Le numéro 18 de la Revue d’histoire maritime se compose de deux groupes de contributions. Le dossier principal, qui donne son titre à ce numéro, comporte douze textes consacrés au travail et aux travailleurs maritimes du XVIIIe siècle à la fin du XXe.Il s'agit d'un champ scientifique à la confluence entre deux courants pionniers de la recherche en sciences humaines : l'histoire du travail et l'histoire maritime.
Il ne s'agit pas, comme ce fut souvent le cas, d'une simple histoire ouvrière, mais d'aborder tous les aspects, dans le domaine maritime, de l'histoire du travail et des travailleurs. Les navires en mer offrent à cet égard un domaine remarquable car il s'agit d'un secteur économique qui a notablement été touché par les révolutions industrielles successives, et qui a été marqué, dès la marine commerciale à voile, par la mondialisation. Les problèmes sociaux sont également abordés en profondeur aussi bien sous l'angle du niveau de vie que sous celui des revendications sociales. Enfin, l'image du marin et son évolution à l'ère de la mécanisation et de l'industrialisation se voit accorder une large place. Le deuxième dossier est constitué par la recherche en cours grâce à huit contributions d'étudiants préparant leur doctorat en histoire, qui proposent des mises au point sur l'état de leurs travaux. Le caractère très neuf de l'ensemble frappe, tout comme la diversité des sujets, puisque l'on va de la piraterie au XVIIe siècle aux conditions actuelles du travail en mer, en passant par le commerce du vin d'Aquitaine avec la Bretagne au XVIIIe siècle ou par la place de l'immigrant dans les stratégies de la Compagnie générale transatlantique de 1884 à 1924. Les deux articles de varia sont tout aussi neufs puisque l'un traite des « représentations artistiques des rivages comme outils de connaissance de l'évolution du littoral », en prenant des exemples bretons, et que l'autre montre, à partir du relevé de bateaux classés monuments historiques, les étonnantes possibilités des archives virtuelles en ligne. Enfin, ce numéro comporte de nombreuses recensions d'ouvrages.
Jean-Pierre Poussou · Éditorial
I. DOSSIER
John Barzman & Jean-Louis Lenhof · Introduction
Ulrich Welke · Vapeur et travail industriel dans la navigation maritime commerciale au XIXe siècle
Justine Cousin · Une forme de travail maritime au révélateur du naufrage : les stewardesses du RMS Titanic (1912)
Julien Delente · Être officier de la compagnie générale transatlantique sur la ligne de New York pendant les Trente Glorieuses
André Zysberg · Entre Méditérrannée et Océan : la santé des gens de mer au siècle des Lumières, d'après l'expérience du chirurgien navigant G. Mauran
Nicolas Cochard · Salaires et niveau de vie des marins du commerce au XIXe siècle à partir de l'exemple havrais
Richard Gorski · Système d'épargne et retraites des marins du commerce au Royaume-Uni, 1747-1931
John Barzman & Kevin Crochemore · Conditions de travail en mer et pavillons de complaisance : l'action de la Fédération internationale des ouvriers du transport de 1948 à 1974
Constance Margain · « Celui qui n'est plus bon à rien sur terre peut toujours devenir marin » : métiers et identités du marin en Allemagne durant l'entre-deux-guerres
Olivier Lévy-Dumoulin · La mécanisation des activités halieutiques au miroir du documentaire cinématographique : l'exemple britannique, des années 1920 au lendemain de la seconde guerre mondiale
Thierry Dubost · L'homme et la machine dans The Hairy Ape d'Eugène O'Neill (1921)
II . TRAVAUX EN COURS DE DOCTORANTS
III. VARIA
Edwig Motte · L'usage de réprésentations artistiques de rivages comme outils de connaissance de l'évolution du littoral : exemples bretons
Laurent Lescop et al. · Enjeux et techniques pour le relevé des bateaux classés monuments historiques : Archives virtuelles en ligne (AVEL)
Jean-Sébastien Guibert · Mémoire de mer, océan de papier. Naufrage, risque et fait maritime à la Guadeloupe fin XVIIe-mi-XIXe siècle